Opinião
Em placa afixada na parede da frente da casa é possível ler: “datada de 1790, trata-se de uma edificação residencial em estilo colonial das mais antigas da cidade ainda preservada. Restaurado em 2006, resgatou as características originais de suas fachadas – cercaduras, cunhais e sacada corrida sob ‘cachorros’ – valorizando as seculares cantarias de pedra calcária.
Opinião
Quando alguém se debruça sobre a origem das mais antigas praças em cidades brasileiras, logo o curioso vai esbarrar em um largo ou num campo, mais comumente representado por um espaço aberto em frente das igrejas que iam sendo construídas pelas ordens religiosas católicas.
Opinião
Quem passa em frente ao prédio de nº 149 da rua Beaurepaire Rohan, no centro comercial de João Pessoa, não se dá conta de sua importância histórica.
Opinião
Entre os limites que serviram de marco para a expansão de Parahyba do Norte rumo ao litoral, destaque-se o sítio Cruz do Peixe, inicialmente uma propriedade da Ordem dos Beneditinos. Tomou esse nome, segundo vasculhadores da história pessoense, por conta de ali vigorar um entreposto de venda de peixe.
Opinião
Tendo como companhias físicas construções icônicas da cidade de João Pessoa, o atual prédio do Primeiro Batalhão da Polícia Militar, no entanto, é a mais antiga entre elas. Vizinhos igualmente celebrados de que falo, porém, mais novos, são os prédios dos Correios e Telégrafos e do Teatro Santa Roza.
História
Corriam os anos de 1916 e 1917 quando o arquiteto italiano Pascoal Fiorilo projetou e construiu, na esquina da rua Nova (General Osório) e da atual Guedes Pereira, o prédio que acabou servindo ao Grupo Thomaz Mindello. O responsável pela obra havia chegado bem recentemente à Parahyba do Norte, junto com outro arquiteto, Hermenegildo di […]
Opinião
Se há um prédio que até em certos períodos de reformas nunca deixou de ser utilizado, este é o do atual Comando Geral da Polícia Militar, em João Pessoa.
Opinião
Certa feita, o venerável literato brasileiro, Carlos Drummond de Andrade, morto em aura de santidade poética, escreveu assim: “É acusada de judaísmo/Já vão prendê-la/Atira joias e prataria na correnteza/A água vira Riacho de Prata/Morre queimada no santo lume da Inquisição em Portugal/Reaparece na Paraíba, em Pernambuco/Sob o luar toda de branco/Sandálias brancas e cinto azul-ouro”.
Opinião
Nada do que foi programado para ocupar o tão marcante prédio reformado na primeira década de 1900, em frente à Praça do Cruzeiro de São Francisco, no início da Duque de Caxias, resistiu às peculiaridades sociais e econômicas do tempo. Nem mesmo a Faculdade de Ciências Médicas, de iniciativa particular, a que se prestou mais recentemente.
Opinião
À medida que a nossa atual João Pessoa ia se expandindo, principalmente a partir do Século XX, novos bairros pintavam naturalmente. Um deles foi a Torrelândia que livremente significa espaço territorial de Torre ou da torre. No caso, de Torres, sobrenome de uma figura especial dos tempos originários do importante bairro pessoense.
Opinião
Andar a pé pela rua General Osório (originariamente, Rua Nova), significa refazer caminhos seculares da cidade de João Pessoa. Sendo uma das primeiras vias construídas pelos portugueses, por meio dela você viaja no tempo. Muito da paisagem apresenta pinturas vivas da história da cidade e da própria nação, evocando sensações quase místicas.
Opinião
Sobre o espaço público em que está alicerçado, até já conversamos. Trata-se de um largo, que mais modernamente tomou o nome de Praça Rio Branco, com origem cívica ao invés dos que apareceram por força de construções religiosas. Responsável pela denominação inicial do referido lugar, o prédio sobre o qual passamos a falar agora continua de pé, apesar dos séculos de construído.
Opinião
As primeiras décadas da República flagraram a Paraíba bem deficiente no quesito educação. Escolas de nível médio, por exemplo, afora as da capital, se contavam em poucos dedos pelo estado adentro. Contudo, por toda a primeira metade dos anos 1900, mais conhecido como Século XX, a situação foi sendo modificada no ritmo possível. O Lyceu Paraibano, que operava educação aos jovens do ensino médio, ali no vetusto Conjunto dos Jesuítas, no mesmo imóvel onde hoje se aloja a Faculdade de Direito da UFPB, tinha portas abertas a poucos.
opinião
Antes de falar sobre a volante instituição que hospeda, vou me ocupar do imóvel. Da distinta e andarilha entidade, pretendo fazê-lo ainda. O prédio em questão não é tão antigo quanto a geolocalização que lhe marca a presença urbana, mas já é mais que centenário, e no mesmo lugar, apesar de algumas intervenções físicas durante sua existência. De fato, quando começou a ser construído, em 1874, segundo datação feita pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico da Paraíba-Iphaep, a esquina proclamada para abrigá-lo já se destacava urbanisticamente na capital paraibana há quase três séculos. Falo do ponto de encontro entre as ruas Nova (atual General Osório) e o Beco da Misericórdia (atual rua Peregrino de Carvalho). Aliás, uma esquina que continua bem prestigiada pela população, nos dias de hoje.
Opinião
Hoje falo da atual Maciel Pinheiro, uma das primeiras e mais famosas ruas da atual cidade de João Pessoa.
Opinião
A Igreja de Nossa Senhora do Rosário dos Pretos foi construída, em tempos finais do século XVII, no termo da Rua da Baixa, bem perto da vetusta, já à época, Igreja da Misericórdia. A rua da Baixa vinha a ser o trecho da Rua Direita (atual Duque de Caxias) entre a Misericórdia e o atual Ponto de Cem Reis (daí até a atual Praça João Pessoa, já teve o nome de Rua de São Gonçalo ou Rua do Colégio, por conta da capela de São Gonçalo e do colégio dos Jesuítas, no final da via).
Opinião
Há quatro monumentos católicos antigos na capital paraibana que apesar de derrubados deixaram marcas indeléveis nos enredos da Igreja Católica da Paraíba e da própria cidade.
Opinião
A primeira ligação mais rápida para Tambaú, que aconteceu em 1908, foi por meio de um tipo de locomotiva bem rudimentar, movida a óleo, conhecida como maxabomba, que partia da estação de Cruz do Peixe, em Tambiá, aonde já chegavam os bondes de tração animal que atendiam a cidade. A maxabomba era utilizada desde a segunda metade do século XIX (mais precisamente, a partir de 1867), como meio de transporte que revolucionou a vida da gente, e a economia do Recife. Aliás, segundo a Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (Fapesp), a locomotiva recifense se constituiu no primeiro sistema de transporte urbano sobre trilhos do país.
Opinião
Primeiro, o personagem. O padre jesuíta Gabriel Malagrida foi um religioso nascido em Milão, na Itália, que viveu entre os séculos XVII e XVIII e viajou muito pelo Norte e pelo Nordeste do Brasil. Passou a maior parte do tempo que viveu em solo brasileiro entre o Pará e o Maranhão, mas com passagens também pela Bahia e pela Paraíba. Sua missão: catequizar índios e gente da terra em obediência a princípios cristãos.
Opinião
Em meio a uma cidade que mal começava a expandir suas teias urbanas, sob o forte adjutório da Igreja Católica, surge um espaço aberto, um largo, que nada tem a ver com templos.