Postes do futuro

Não sei também se a manutenção será mais cara, mas aposto como será mais segura para os eletricistas que fazem reparo e religam a energia elétrica. Acredito mesmo que entubando a fiação sob o passeio público diminuirão extraordinariamente os riscos de caminhões, ônibus, trios elétricos etc. se enroscarem nos fios, derrubarem postes e matarem pessoas eletrocutadas.

Se alguém aí pensa que é besteira, dê uma busca na Internet e tente ver fotografias ou vídeos de cidades pelo mundo onde fio agarrado em poste deve ser uma lembrança rala na memória dos mais velhos do lugar. Olhe direitinho e perceba quão diferente e mais agradável é viver só com os postes e suas luzes.

Digo isso e faço essa defesa de uma ideia já me dirigindo ao atual prefeito, ao futuro, à Energisa e às companhias de água, telefone, gás, tevê a cabo e outras que usam o nosso solo à vontade e, até onde sei, por esse uso que lhes dá tanto lucro não recolhem um níquel ao erário. Bem, mas isso é outra conversa. Primeiro, vamos reunir esse povo para discutir modos e formas de fazer. Se eles aderirem à proposta, claro. O passo seguinte seria ver que tipo de posteação e iluminação nós queremos e podemos fazer, inclusive para criar um atrativo a mais para a nossa Capital, um diferencial turístico que com certeza teria uma cidade liberta desse horror de fios. Se querem desde já uma sugestão, dou. Graças à colaboração da Doutora Rosa de Luzes, quer dizer, Rosa de Lourdes, colega de trabalho que quando encontra coisas boas repassa aos amigos e admiradores. Coisa que pode dotar João Pessoa de uma iluminação cem por cento alimentada por energia eólica e solar. Se o sonho virar realidade, nossas ruas e vias de acesso do entorno passarão a contar com postes e luminárias semelhantes a essas que vocês podem conferir nas fotos que hoje, excepcionalmente, ilustram esta coluna.

Vieram com matéria do Portal do Meio Ambiente, assinada por Gevan Oliveira e enviada por Rosa. Trata-se de invento do engenheiro mecânico Fernandes Ximenes, do Ceará, que projetou, desenhou e montou postes como esses das fotografias.

Como é, como funciona
“Com modelos de 12 e 18 metros de altura (feitos em aço), o que mais chama a atenção no invento, tecnicamente denominado de Produtor Independente de Energia (PIE), é a presença de um avião no topo do poste”, escreveu o jornalista cearense.

“Feito em fibra de carbono e alumínio especial – mesmo material usado em aeronaves comerciais –, a peça tem três metros de comprimento e, na realidade, é a peça-chave do poste híbrido. Ximenes diz que o formato de avião não foi escolhido por acaso. A escolha se deve à sua aerodinâmica, que facilita a captura de raios solares e de vento”, acrescenta.

O engenheiro e Professor Pardal garante ainda que em forma de avião o poste fica mais seguro, porque são duas fontes de energia alimentando-se ao mesmo tempo, podendo ser instalado em qualquer região e localidade do Brasil e do mundo.
Além do mais, “as asas do avião abrigam células solares que captam raios ultravioletas e infravermelhos por meio do silício (elemento químico que é o principal componente do vidro, cimento, cerâmica, da maioria dos componentes semicondutores e dos silicones), transformando-os em energia elétrica (até 400 watts), que é armazenada em uma bateria afixada alguns metros abaixo. Cumprindo a mesma tarefa de gerar energia, estão as hélices do avião”.

Gevan informa também que cada poste é capaz de abastecer outros três ao mesmo o tempo. Ou seja, um poste com um “avião” – na verdade um gerador – é capaz de produzir energia para outros dois sem gerador e com seis lâmpadas leds (mais eficientes e mais ecológicas, uma vez que não utilizam mercúrio, como as fluorescentes compactas) de 50 mil horas de vida útil dia e noite.

E arremata: “Por meio dessas duas fontes, funcionando paralelamente, o poste tem autonomia de até sete dias, ou seja, é à prova de apagão”. Com um detalhe: a economia com esse sistema seria de cerca de R$ 21 mil por quilômetro/mês, considerando-se a fatura cheia da energia elétrica e o custo de instalação de cada poste, 10% menor que o convencional.
O mercado deve ter outros produtos e tecnologias assemelhados. Se acender uma luz na cabeça dos nossos dirigentes, eles saberão onde procurar e encontrar o melhor para os seus governados. Até por que devem procurar, porque de mais uma coisa estou convencido: o futuro não comporta rede de iluminação pública tão feia, cara e perigosa como a que temos agora.