Por que a Marinha não consegue impedir que as manchas cheguem à costa do Nordeste

Um conjunto de fatores naturais e operacionais pode estar contribuindo para o aparecimento novas manchas de óleo que atingiram o litoral sul de Alagoas e o litoral norte de Pernambuco nesta semana.

Biólogos apontam que a corrente marinha e a mudança de ventos influenciaram no retorno da substância às praias. Já a Marinha e o governo de Pernambuco afirmam que a falta de localização do foco do derramamento de óleo dificulta o trabalho de contenção do material no mar para que as praias não sejam oleadas.

Manchas extensas cobriram praias em Japaratinga e Maragogi no inicio da semana. Apesar dos esforços do governo de Pernambuco, realizado na praia de Peroba, em Maragogi, de arrastar as manchas para que elas não se dispersassem nas praias de São José da Coroa Grande e adjacências, ontem, cinco localidades foram cobertas pelo material.

As praias atingidas pelas manchas ficam na APA (Área de Proteção Ambiental) Costa dos Corais, considerada a maior unidade de conservação federal marinha costeira do Brasil. O local fica entre os estados de Pernambuco e Alagoas e tem mais de 400 mil hectares de área, além de 120 quilômetros de praia e mangues.

O biólogo Cláudio Sampaio acredita que retorno de material ao litoral Norte de Alagoas e litoral Sul de Pernambuco esteja relacionado com correntes costeiras auxiliadas pelo padrão de ventos. Ele explica que o óleo que está descendo em direção à Bahia segue a corrente do Brasil, que é uma corrente predominante no litoral leste do brasileiro e que se origina próximo ao Rio Grande do Norte. A corrente tem sentido do norte para sul.

“Esse óleo que estava aqui próximo, em Pernambuco, Alagoas, e foi deslocado por meio dessa poderosa corrente marítima. Esses novos eventos nas praias do norte de Alagoas e do sul de Pernambuco podem estar relacionados a correntes marinhas costeiras que são influenciadas pelos ventos do quadrante sul. Nesses últimos dias, o vento leste sul tem predominado”, explica Sampaio, que é professor dos cursos de biologia e engenharia de pesca, coordenador do Laboratório de Ictiologia e Conservação campus Penedo da Ufal (Universidade Federal de Alagoas).

O biólogo Clemente Coelho Junior, doutor em oceanografia biológica e professor adjunto da UPE (Universidade de Pernambuco) afirma que pesquisadores tinham sinalizado aos governos estadual e municipais que o óleo voltaria às praias de Pernambuco, devido aos ventos e correntes marinhas, 40 dias após a primeira aparição do material no estado.

Porto de Galinhas deve ser a próxima atingida

Coelho diz que, nos próximos dias, a praia de Porto de Galinhas será atingida pela substância, que segue a corrente marinha com o vento.

“Entre 30 de agosto e 2 de setembro, o óleo chegou ao nosso estado migrou até o Maranhão, chegou ao norte de Alagoas, Sergipe, Bahia, e agora, voltou ao nosso estado. Foi dado alerta, nessa segunda leva, de que 40 dias depois o óleo ia subir”, diz Coelho, que está na praia de Carneiros acompanhando a situação.

A gente agora está fazendo só apagar fogo, fazendo a limpeza, algumas medidas paliativas de contenção. Infelizmente essa é a realidade

Clemente Coelho Junior, biólogo e professor da UPE (Universidade de Pernambuco)

O Instituto Bioma Brasil também atribui o retorno de manchas de óleo ao litoral do nordeste à mudança dos ventos e à influência das correntes marinhas. “São 45 dias que o nosso litoral nordestino vem sendo surrado pelo petróleo derramado no oceano, que chegou pela corrente sul-equatorial. Como previsto, com a mudança da direção do vento para o sul, no final de semana, o óleo chegou a APA Costa dos Corais”, afirma.

Além dos ventos e correntes marinhas na região, a falta de localização do foco do derramamento contribuiu para novas manchas voltarem ao litoral do Nordeste, de acordo com os especialistas.

A Marinha do Brasil afirma que a dificuldade em encontrar o local do derramamento de óleo no mar ocorre pela extensão de 2.250 km, que vai de Salvador até o Maranhão, e pela duração e ineditismo do problema.

“Talvez explique a dificuldade que estamos tendo. Nossa área de investigação é 800 km horizontal e 500 km vertical. Estamos vendo dado desde agosto. Foram investigados 1.060 navios de interesse. Não quer dizer que só esses trafegaram, é muito mais que isso”, afirma o chefe do Estado Maior do Comando de Operações Navais da Marinha, almirante Alexandre Rabello de Faria.