O orçamento das equipes de Fórmula 1 varia de uma para outra. Enquanto a Ferrari, por exemplo, gastou em torno de R$ 1,3 bilhão em 2016, escuderias como Force India e Sauber desembolsaram, respectivamente, R$ 371 e R$ 390 milhões no mesmo período. Diante disso, o diretor executivo da categoria, Chase Carey, busca alternativas para diminuir esta diferença: padronizar algumas peças na construção dos carros poder ser uma delas, segundo o próprio disse nesta sexta-feira. “
Há vários caminhos a seguir, seja ele com o teto de custos ou outras formas de lidar com componentes-chave do carro. Não queremos padronizar os carros, achamos que é muito importante continuar a ter um esporte em que a competição está casada com o estado de arte da tecnologia. Queremos olhar caminhos para abordar com os gastos que algumas equipes têm a fim de melhorar a economia geral do negócio e, então, permitir que todos se beneficiem, além de melhorar a competitividade”, garantiu.
Ainda não se sabe exatamente quais peças a F1 pensa em uniformizar, mas o objetivo do diretor executivo é bem claro: “Um dos desafios que temos hoje é que há algumas equipes que claramente gastam uma quantidade de dinheiro diferente das outras, e isso se reflete nas pistas. Então, se pudermos levar os custos a uma área em que são mais comparáveis – e não iguais -, pode fortalecer a competição”, continuou. Em tempo, o assunto já é de conhecimento das escuderias.
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Carey afirmou que já aconteceram algumas discussões preliminares sobre em quais condições as equipes podem ser mais equilibradas financeiramente, além de tocar no tema mais delicado neste sentido: os motores de cada carro. “Já começamos o processo com as equipes, então já tivemos algumas reuniões preliminares. Há alguns grandes componentes nisso, como a questão dos motores, que são as peças mais complicadas do carro como um todo. Certamente é nossa meta lidar com os custos, e pensamos que o esporte irá se beneficiar disso em muitos níveis”, finalizou.
Fonte: Polêmica Paraíba
